“近年來(lái)，柴油發(fā)電機(jī)組在船舶上的應(yīng)用越來(lái)越多，除了作為常規(guī)提供船電的機(jī)組外，還廣泛用于電力系統(tǒng)推進(jìn)。貴州鑫匯緊跟市場(chǎng)需求，在原有兩臺(tái)機(jī)組并聯(lián)的基礎(chǔ)上，積極探索船用柴油發(fā)電機(jī)組三機(jī)并聯(lián)技術(shù)。”貴州鑫匯黨支部書(shū)記、總經(jīng)理陳俊說(shuō)。

路雖遠(yuǎn)行則將至，事雖難做則必成。為盡快實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組技術(shù)升級(jí)，貴州鑫匯成立了柴油發(fā)電機(jī)組三機(jī)并聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)小組，經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)小組的刻苦鉆研、反復(fù)驗(yàn)證，先后解決了并機(jī)相序、電壓、頻率等不穩(wěn)定的多項(xiàng)技術(shù)難題，最終成功實(shí)現(xiàn)75KW船用發(fā)電機(jī)組三機(jī)并聯(lián)，并通過(guò)中國(guó)船級(jí)社重慶分社船檢師的檢驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范2022》《GB/T 13032 -2010船用發(fā)電機(jī)組》《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2019）》要求，且并聯(lián)后的電機(jī)組控制系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)、靈活、方便，安全、可靠。

并聯(lián)船用發(fā)電機(jī)組

作為供電備用電源，帶靜音箱的柴油發(fā)電機(jī)組以其噪聲小得到大量使用。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，貴州鑫匯走綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展道路，對(duì)靜音船用發(fā)電機(jī)組及陸用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行研究研制，采取外殼將開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組封閉起來(lái)，并將外殼內(nèi)別上黏附隔音材料，實(shí)現(xiàn)降噪，同時(shí)通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)口的設(shè)計(jì)、消音材料的選擇、外觀(guān)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化等進(jìn)行研究，使靜音發(fā)電機(jī)組滿(mǎn)足靜音、吸入空氣、散熱等性能，確保降音、降溫有效結(jié)合。

靜音發(fā)電機(jī)組

通過(guò)不斷優(yōu)化和試機(jī)調(diào)試，貴州鑫匯第一臺(tái)靜音發(fā)電機(jī)組在惠水生產(chǎn)基地誕生，噪聲的降音標(biāo)準(zhǔn)符合IS0374要求。

貴州鑫匯始終重視技術(shù)創(chuàng)新，不斷加大研發(fā)投入，提高自主創(chuàng)新能力，將成果轉(zhuǎn)化為知識(shí)產(chǎn)權(quán)。目前，貴州鑫匯獲得實(shí)用新型專(zhuān)利10余項(xiàng)以及計(jì)算機(jī)軟件著作3項(xiàng)，2022年入圍貴州省科學(xué)技術(shù)廳入庫(kù)的科技型中小企業(yè)。本次成功實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組三機(jī)并聯(lián)和靜音發(fā)電機(jī)組的研制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了貴州鑫匯的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)升級(jí)，為進(jìn)軍省外市場(chǎng)提供了重要支撐。